Les rutes espanyoles regulars (i legals) entre l'heliport de Ceuta amb els d'Algesires i Màlaga ja no són les úniques que s'observen a l'Estret. Dos helicòpters utilitzats per realitzar narcovols han estat interceptats introduint centenars de quilos d'haixix a Espanya des del Marroc. La Guàrdia Civil i la Gendarmeria Reial Marroquina, en el marc de l'operació Torcal 469 Tornado, han desarticulat una màfia que portava els estupefaents en grans quantitats creuant de l'Àfrica a Europa, i han detingut els nou integrants de l'organització. Entre els arrestats, a més, es troben dos pilots experts en vols nocturns i a baixa altura.
Narcotràfic en helicòpter del Marroc a Espanya
Els agents han intervingut els dos helicòpters i han confiscat 795 quilos d'haixix. L'operació que ha conclòs amb nou persones detingudes es va iniciar a mitjans del 2023 arran del seguiment d'un membre de la banda dedicat al tràfic internacional d'aquest estupefaent que, segons les darreres dades de l'Europol, les màfies marroquines introdueixen a través de les costes espanyoles el 82% de tot el cost que es fuma a la Unió Europea. La investigació ha durat diversos mesos i els primers indicis d'aquest narcotràfic menys habitual -en no estar relacionat amb llanxes- es van revelar quan van esbrinar que els arrestats estaven buscant pilots per realitzar les prospeccions entre el sud d'Andalusia i el Marroc.
Mesos més tard, els agents de la Guàrdia Civil van confirmar que l'organització tenia dos helicòpters ocults, un en una finca de la província de Sevilla i un altre en una altra de Cadis. Totes dues controlades pel líder de la banda. Finalment, el passat 15 de gener de matinada els investigadors van detectar un narcovol a la província de Cadis amb rumb cap al sud des dels terrenys que servien d'heliport. L'aeronau volava molt baix i sense llums, la qual cosa va provocar un ràpid desplegament amb un dispositiu conjunt entre l'Institut Armat, que va activar el GAR i la Unitat d'Helicòpters, i la Gendarmeria Reial Marroquina.
Caçat el primer helicòpter i un narco mor
Van procedir a realitzar un seguiment, fins que l'helicòpter va entrar en espai aeri marroquí. Però només va ser-hi allà uns minuts i va tornar de nou al sud d'Andalusia, on una aeronau de la Guàrdia Civil va aconseguir interceptar-la quan va aterrar en una finca de Chiclana de la Frontera (Cadis). En aquell moment, van aconseguir detenir cinc membres de l'organització, entre ells el pilot. Els agents van trobar a l'interior de l'autogir una càrrega de 30 farcells d'haixix amb un pes de 795 quilos, els quals van ser confiscats juntament amb diversos dispositius de navegació, terminals mòbils i tres automòbils.
Durant la intervenció d'aquest helicòpter, pel que sembla, un dels narcos va intentar fugir amb cotxe, patint un accident de trànsit molt a prop de la finca de Chiclana de la Frontera. Aquest individu, que va morir a conseqüència del sinistre, era, a més, un dels màxims responsables d'aquesta organització de tràfic internacional d'haixix. Els primers indicis apunten que va sortir de la carretera amb el vehicle mentre intentava escapolir-se de la policia a tota velocitat.
Segon helicòpter: on els compraven?
A la segona fase d'aquesta operació es van realitzar quatre entrades i registres. La Guàrdia Civil va detenir quatre persones més de l'organització i va confiscar un segon helicòpter en una finca d'Utrera (Sevilla) que també s'utilitzava per als narcovols de l'Estret. Però, d'on treien aquestes aeronaus? Pel que sembla, eren adquirides per la màfia a països d'Europa de l'Est. Tenien capacitat per a diversos passatgers, encara que omplien aquests espais destinats als seients amb haixix, arribant a carregar d'una vegada gairebé 900 quilos.