Golpe de los Mossos d'Esquadra contra los grafiteros que vandalizan los trenes de la red ferroviaria de Catalunya. El pasado 16 de abril, los agentes del Àrea Central Aeroportuària i de Transport Públic (ACAT) y del Àrea Regional de Transport Urbà (ARTU) detuvieron en Barcelona a diez de estos delincuentes, y denunciaron a otros nueve, acusados de ser los autores de diversos delitos de daños cometidos en trenes y vagones de metro, cuyo daño económico supera los 300.000 euros.
La investigación arrancó después de detectar una serie de grafitis en tres de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), de Rodalies y del servicio de metro de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB). Según las pesquisas policiales, las personas responsables de estos daños entraban de manera ilegal en las instalaciones donde esperaban los trenes estacionados, se colaban y hacían pintadas de grandes dimensiones en los vagones. Los agentes tenían en el punto de mira a individuos que no habían sido nunca investigados, pero también a otros que sí constaban en los registros policiales y que incluso habían sido imputados los años 2023 y 2024 por delitos de daños en trenes; la policía catalana trabajó durante meses en su localización y vinculación a los actos vandálicos en cuestión.
Resuelven más de un centenar de pintadas en trenes
Finalmente, el dispositivo dio fruto este mes de abril, con la detención en Barcelona de diez de los sospechosos —cuyas nacionalidades no han sido comunicadas—, acusados de haber cometido hasta 115 pintadas en trenes y vagones de metro, con un valor total de 377.528,62 euros en daños. Cuatro de estas diez personas tenían órdenes de detención vigentes, y otras nueve quedaron denunciadas por la vía penal por su implicación en los hechos. La mayoría de los sospechosos son de perfil multirreincidente, con diferentes antecedentes policiales, tanto por daños vinculados a grafitis como por delitos como hurtos y robos con fuerza. Incluso, uno de los arrestados tenía antecedentes por atentado contra la autoridad.
Aparte del perjuicio económico que conllevan estas pintadas, también generan un coste medioambiental relevante, según han explicado los Mossos d'Esquadra, así como una afectación directa al servicio público, ya que en muchos casos provocan retrasos de los trenes y ponen en riesgo la seguridad ferroviaria.