L’operació Gruvila —de la fusió de grues i Vilanova— de la Guàrdia Civil ha posat al descobert un sistema irregular que, segons la investigació, permetia desviar vehicles retirats per la grua municipal de Vilanova i la Geltrú, al Garraf, i donar-los una sortida al marge del procediment legal, és a dir, ser venuts al mercat negre. Tal com ja va avançar ElCaso.cat la setmana passada, el cas ha acabat amb quatre detinguts —un agent de la Policia Local, dos gruistes i una funcionària— i dos comandaments policials investigats judicialment. Ara, amb més detalls de la investigació, es pot entendre millor quin era el modus operandi d’aquest entramat suposadament criminal: la trama aprofitava vehicles retirats de la via pública, sovint en situació d’abandonament o sense assegurança, que acabaven al dipòsit municipal. Aquests cotxes, que legalment havien de seguir un circuit administratiu fins al desballestament o la baixa definitiva, eren desviats del seu destí.
Vehicles que desapareixien del circuit oficial
L’estratègia d’aquests funcionaris corruptes era intervenir en el moment posterior a la retirada amb grua. Un cop el vehicle entrava al dipòsit, en lloc de tramitar-se correctament, alguns d’aquests cotxes eren, suposadament, “rescatats” del circuit administratiu. La investigació apunta que podien acabar en tres vies diferents: utilitzats pels mateixos implicats o pel seu entorn, venuts a tercers al marge de la legalitat o desballestats per peces que després comercialitzaven ells mateixos. Aquest mecanisme permetia convertir vehicles que, sobre el paper, havien de ser destruïts o donats de baixa, en una font d’ingressos irregular. La manipulació del procés administratiu —des de la retirada fins a la destinació final— és el que sustenta els delictes que s’investiguen, com malversació de fons públics, apropiació indeguda o prevaricació.
Una trama interna amb diversos rols
Segons la Guàrdia Civil, el sistema no era puntual, sinó sostingut en el temps i amb diversos actors implicats dins del mateix engranatge municipal de Vilanova i la Geltrú. Els gruistes tenien un paper clau en la retirada i gestió inicial dels vehicles; el policia local arrestat, en la supervisió o control del procés; i la funcionària, en la tramitació administrativa que permetia donar cobertura documental a les irregularitats, sempre segons la versió dels investigadors de l’Institut Armat. La investigació, que es va iniciar a finals de 2025 arran d’una denúncia interna, també apunta a la possible implicació de comandaments policials, que haurien tingut algun grau de participació o coneixement dels fets. La setmana passada, quan ElCaso.cat va avançar la informació, els agents de la Guàrdia Civil van entrar a les dependències municipals i van fer els quatre detinguts, que van quedar en llibertat al cap de poques hores.
Els investigadors sospiten que el nombre de vehicles afectats pot ser elevat i no descarten que hi hagi més implicats. Per això, han fet una crida a ciutadans que hagin tramitat la retirada, cessió o baixa de vehicles a Vilanova perquè revisin la documentació i aportin informació si detecten irregularitats. El cas està sota secret parcial i el jutjat de Vilanova i la Geltrú que instrueix la causa haurà d’aclarir fins a quin punt aquest sistema estava estructurat i quin volum econòmic podria haver generat. La investigació continua oberta, segons la Guàrdia Civil.
🔴 Sigues el primer a rebre les notícies d'última hora d'ElCaso.cat al teu WhatsApp. Clica aquí, és gratuït!